Cao tốc Mộc Bài Tây Ninh điểm nhấn giao thông vùng Đông Nam Bộ. Tuyến cao tốc dài 50 km nối TP HCM đến Mộc Bài (Tây Ninh). Được tính toán cần 16.729 tỷ đồng đầu tư giai đoạn một với quy mô 4 làn xe, vận tốc 120 km/h.
Nội dung vừa được UBND TP HCM gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc nêu trên. Mức này tăng hơn 800 tỷ đồng so với tổng vốn dự tính (15.900 tỷ đồng) hồi tháng 5/2021. Và hơn 6.000 tỷ đồng so với lần công bố hồi năm 2019 (10.700 tỷ đồng).
Tuyến đường sẽ thực hiện theo phương thức PPP, hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). Trong tổng vốn thực hiện, nhà đầu tư dự kiến huy động gần 9.300 tỷ đồng. Khi hoàn thành thu phí hoàn vốn 18 năm 1 tháng. Phần còn lại ngân sách hai địa phương dùng để chi trả giải phóng mặt bằng.
Định Hướng Cao Tốc
Theo nghiên cứu tiền khả thi, cao tốc TP HCM – Mộc Bài có điểm đầu giao giữa tỉnh lộ 15 với Vành đai 3 (huyện Củ Chi, TP HCM); điểm cuối kết nối quốc lộ 22 ở huyện Bến Cầu (tỉnh Tây Ninh). Toàn tuyến dài khoảng 50 km (giảm khoảng 3 km so với tính toán lúc trước), trong đó đoạn qua TP HCM dài gần 24 km, còn lại thuộc địa phận Tây Ninh.
Dự án cao tốc sẽ được giải phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chỉnh từ đầu. Với tổng diện tích hơn 435 ha, hơn 570 hộ dân bị ảnh hưởng. Toàn tuyến được xây dựng trước 4 làn xe trong giai đoạn một, sau đó sẽ mở rộng lên 6-8 làn khi hoàn thiện theo quy hoạch.
Những đoạn cao tốc đi qua khu dân cư hiện hữu được tính toán xây dựng thêm các đường gom dân sinh. Đáp ứng một làn xe rộng 3,5 m. Riêng phần cuối tuyến ở khu vực cửa khẩu Mộc Bài, TP HCM kiến nghị thời gian đầu tạm thời tận dụng đoạn quốc lộ 22 hiện hữu để giảm kinh phí đầu tư, sau đó mới tính toán mở rộng lên theo quy hoạch.
Cao tốc Mộc Bài Tây Ninh đi qua hai địa phương, nhưng TP HCM được giao chủ trì thực hiện.
TP HCM dự kiến các thủ tục lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án sẽ hoàn thành quý 3/2023. Sau đó chọn nhà đầu tư ký kết hợp đồng vào quý 2/2024. Công tác giải phóng mặt bằng thực hiện từ quý 4/2023 đến quý 3/2025. Công trình được thi công hoàn thành trong ba năm, từ 2024 đến 2027.
Đây là tuyến đường đặc biệt quan trọng. Góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tăng năng lực khai thác đường liên vận quốc tế nối TP HCM với Campuchia. Công trình phá thế độc đạo, tạo tuyến đường mới kết nối TP HCM qua Tây Ninh, giảm tải quốc lộ 22.
Quy Mô Đầu Tư
Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài với vân tốc thiết kế 120 km/h. Giai đoạn 1: khởi công đoạn từ TP.HCM đến Trảng Bàng (đường tỉnh 787B) với 4 làn xe, bề rộng làn đường 17 – 20m; đoạn qua tỉnh Tây Ninh (từ Trảng Bàng đến cuối tuyến) có 4 làn xe, bề rộng làn đường 17 – 17,5m.
Giai đoạn hoàn thiện: đoạn qua TP.HCM mở rộng lên 8 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, bề rộng làn đường là 42m; mở rộng đoạn qua tỉnh Tây Ninh thành 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, bề rộng làn đường là 34,5m.
Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài sẽ được UBND TP HCM chia thành ba dự án thành phần:
Dự án thành phần 1: theo phương thức đối tác công tư (PPP) loại hợp đồng BOT. Đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, tổng mức đầu tư 9.296 tỉ đồng (không bao gồm kinh phí giải phóng mặt bằng). UBND TP.HCM là cơ quan có thẩm quyền ký hợp đồng dự án với nhà đầu tư.
Dự án thành phần 2: UBND TP.HCM làm chủ đầu tư chủ trì bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đoạn qua TP.HCM với kinh phí 5.901 tỉ đồng.
Dự án thành phần 3: UBND tỉnh Tây Ninh làm chủ đầu tư chủ trì bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đoạn qua tỉnh Tây Ninh, tổng kinh phí 1.532 tỉ đồng.
Nguồn: Sưu Tầm
Hotline: 0936.111.212
Website: https://bdsmiendong.com.vn/
Facebook: https://www.facebook.com/bdssosanmiendong
Email: bdsmiendong.addmin@gmail.com
Xem thêm các dịch vụ và sản phẩm của chúng tôi:
4/10/2022